गडकरी ने यहां वाहन उद्योगों के संगठन सियाम के वार्षिक सम्मेलन में कहा कि हमने अब यह भी निर्णय किया है कि हम सीमेंट-कांक्रीट रोड ही बनाएंगे। सड़क के रखरखाव की दृष्टि से इन सड़कों की काफी साल तक मरम्मत करने की जरूरत नहीं होती। मुझे विश्वास है कि आने वाले समय में ऑटो सेक्टर को निश्चित रूप से इसका लाभ होगा।
कार्यक्रम के दौरान एक प्रश्न के उत्तर में उन्होंने कहा कि काली मिट्टी पर बिटुमिन की सड़कें हमारे देश के लिए उपयोगी नहीं हैं। हालांकि उन्होंने कहा कि दुनिया के दूसरे देशों में कांक्रीट की सड़कों पर बिटुमिन की परत चढ़ाई जाती है ताकि टायरों को बेहतर पकड़ मिल सके, लेकिन यह काफी महंगा होता है और इसलिए देश में फिलहाल बिटुमिन की परत चढ़ाने की कोई योजना नहीं है। उन्होंने वाहन निर्माता कंपनियों से अपील की कि वे कांक्रीट सड़कों के हिसाब से अपनी गाड़ियां बनाएं।
गडकरी ने कहा कि बड़े पैमाने में कांक्रीट सड़कों के निर्माण के लिए उनके मंत्रालय ने 95 लाख टन सीमेंट का ऑर्डर बुक किया है। ये ऑर्डर 37 सीमेंट कंपनियों को दिए गए हैं। प्रति बोरी 120 से 140 रुपए (कर अतिरिक्त) के हिसाब से ऑर्डर बुक किए गए हैं। इस प्रकार अभी बिटुमिन की सड़क के मुकाबले कांक्रीट की सड़क सस्ती पड़ेगी और टिकाऊ भी होगी।
उन्होंने बताया कि कांक्रीट में काम करने वाले देशभर के जाने-माने अभियंताओं की एक समिति बनाकर सरकार ने अमेरिकी, जर्मनी और जापानी तकनीकों के आधार पर देश में कांक्रीट सड़कों के निर्माण पर सुझाव मांगा है, साथ ही बिटुमिन की मौजूदा सड़कों को भी कांक्रीट में बदलने के बारे में समिति से सुझाव मांगा गया है। समिति की रिपोर्ट 15-20 दिन में आ जाएगी। (वार्ता)
