हालांकि कार की लंबाई बढ़ाने के लिए सुंदरता से कोई समझौता नहीं किया गया है। ब्रीयो में जहां बॉडी लाइन पिछले डोर पर खत्म होती है, ठीक उसके नीचे से एक नई बॉडी लाइन शुरू होकर बुट स्पेस तक जाती है। इस तरह से ऐसा नहीं लगता है कि ब्रीयो में अलग से बुट स्पेस जोड़ दिया गया हो बल्कि अमेज अपने आप में बेहतर सेडान कार है। बेहतर माइलेज के कारण भारतीय कार प्रेमियों को अपना दीवाना बना सकती है।
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रेवॉल्यूशनरी आई-डीटीईसी टेक्नोलॉजी का प्रयोग इस कार में होने से यह बेहतर माइलेज देगी। टाटा मोटर्स की इंडिगो ईसीएस और शेवरले की बीट हैचबैक अभी तक भारतीय कार बाजार की बेहतर माइलेज देने वाली कॉम्पैक्ट कारें मानी जाती हैं। ये कारें एक लीटर डीजल में 25.4 किलोमीटर का माइलेज देती हैं।
पॉवरफुल इंजन : यह भारत की पहली एल्युमीनियम डीजल इंजन कार है। यह अपने सेगमेंट की सबसे तेज कार होगी। यह पॉवर और एफिशंसी का बेजोड़ संगम है। अमेज 1,500 सीसी लीटर इंजन के साथ करीब 100 पीएस पावर या 300 एनएम टॉर्क देती है।
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